弹簧吊架是根据扭矩平衡原理设计的

当压力为运动分散装置13的钩部时，分离器12则向下移动至承载装置11，作为冲刷层118的缓冲，平衡开环压力，使压力均衡分散板13可以降低挂钩装置和负载10的压力，从而达到更好的分压效果。综上所述，当重载弹簧升降架在力的作用下移动时，通过设置承压装置11，重载弹簧支吊架可以带动膜片12移动和下压。承压装置11采用内部海绵袋116、层118、第二缓冲层113、压力层114等结构，逐层缓冲吸收隔膜12传递的力，并将它们隔开。它是统一的。压力分布通过吊钩装置13的设置提供向上的张力，增加了整个装置的负荷，可以更好地提高重型弹簧支吊架的承载能力。多钩装置13的设计可以分散压力。需要指出的是，在本文中，它仅用于区分一个实体或另一个实体或业务，并不一定要求或暗示这些实体或业务之间存在任何实际关系或顺序。此外，术语“包括”、“包括”或其任何其他变体旨在涵盖非排他性的包含，因此包含一系列要素的过程、方法、项目或设备不仅包括这些要素，还包括那些没有明确列出。过程、方法、项目或其他设备要素。“包括”、“包括”或其任何其他变体旨在涵盖非排他性包括，因此过程、方法、项目或设备不仅包括这些要素，还包括未明确列出的其他要素。在没有进一步限制的情况下，该声明“包括一个”。受限元素不排除包含该元素的过程、方法、物品或设备中存在相同的其他元素。虽然已经示出和描述了本发明，但是本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本发明的修改的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行各种改变、替换和修改。的范围由所附权利要求及其等效物定义。我们知道弹簧吊架是根据扭矩平衡原理设计的。负载位移、负载扭矩和弹簧力矩始终在预定范围内平衡。弹簧吊架过载特性，即更大的负载可以保持更大的负载，而目前传统的简单的过载弹簧吊架结构只是为了加厚。例如，弹簧轴承的负载增加。但是，这种方法的后果是大量载荷集中在加载的弹簧上，这可能会导致弹簧不稳定或不稳定。负载的结果是重负载的使用寿命。因此，本发明增加了吊钩装置13和加压装置11，整个装置可以较好地分解。